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      杭州到煙臺航空貨運 專注機場航空物流

    • 2022-05-27 15:19 320
    • 產品價格:面議
    • 發貨地址:浙江杭州蕭山區 包裝說明:不限
    • 產品數量:9999.00 千克產品規格:不限
    • 信息編號:226344237公司編號:14200024
    • 賈俊友 經理 微信 13073609332
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    杭州大江東產業集聚區佳航貨運部

    服務內容:航空貨運始發港:杭州始發地:杭州蕭山機場運輸方式:飛機運輸時效等級:運輸服務性質:貨物運輸
    航空貨運是社會物流網絡中處于主要位置的結點,但不是所有物流結點都能稱為航空貨運。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點。
    現代航空貨運是發展現代流通的承載平臺?,F代物流以運輸合理化、倉儲自動化、包裝標準化、裝卸機械化、加工貿易一體化、管理網絡信息化為標志?,F代航空貨運作為連鎖企業的后勤經濟部門,為現代物流提供了承載平臺,在管理運作中起著關鍵作用,已成為連接生產與消費,化解供需矛盾,使空間和時間產生經濟效益的主要機構和場所?,F代航空貨運的運作能夠實現少的環節、短的運距、低的耗損、高的效益?,F代航空貨運拉長了流通產業的鏈條,拓展了流通產業的空間,為企業地配置了流通資源。
    杭州佳航航空貨運部航空貨運單的限制,一張貨運單只能用于一個托運人在同一時間、同一地點托運的由承運人承運的,運往同一目的站同一收貨人的一件或多件貨物。任何成員都不允許印制可以轉讓的航空貨運單,貨運單上的"不可轉讓"字樣不可被刪去或篡改。
    交付貨物時收貨人異議的提出,貨物的明顯損壞,應在發現損壞時立即提出,遲在收到貨物后14天內提出; 2.貨物的其他損壞,自收到貨物之日起14天內提出; 3.貨物延誤,自其自由支配貨物之日起21天內提出; 4.貨物沒有交付,自填開貨運單之日起120天內提出。訴訟應在貨物到達目的地之日起,或從飛機應該到達之日當日起,或從運輸停止之日起兩年內提出,否則即喪失承運人訴訟的。
    杭州到煙臺航空貨運
    航空貨運使用的是航空運單,郵政使用的是包裹單,航空快遞業也有自己的特的運輸單據--交付憑證(Proof of Delivery,POD)。交付憑證一式四份。聯留在始發地并用于出口報關;*二聯貼附在貨物表面,隨貨同行,收件人可以在此聯簽字表示收到貨物(交付憑證由此得名),但通??旒氖占嗽诳爝f公司提供的送貨紀錄上簽字,而將此聯保留;*三聯作為快遞公司內部結算的依據;*四聯作為發件憑證留存發件人處,同時該聯印有背面條款,一旦產生爭議時可作為判定當事各方權益,解決爭議的依據。
    航空貨運注意事項:
    1.空運貨物的*定要把貨物品種,重量,尺寸,類別說清楚,倉位要提前預定
    好,航班起飛時間等信息要掌握
    2.空運品種不同貨物包裝也不相同,空運的時候要根據空運公司的規定把包裝打
    好,比如水果一般用紙箱子,寵物一般要用航空的鋼筋籠子,海鮮要用航空
    航空箱子,一般衣服要用編織袋或者紙箱子都可以的。
    3.飛機起飛前半個小時會把貨物相關信息和貨物運輸單號發送至收貨人或者發貨
    人手機處,請妥善保管此信息
    4.貨物到達后2個半小時以后才可以提貨
    保險公司承保通過航空運輸的貨物,保險責任是以飛機作為主體來加以規 定的。航空運輸貨物保險也為航空運輸險和航空運輸一切險兩種。航空運輸一切險除包括上述航空運輸的麗任個,對被呆險貨物在運輸中由 于外來原因造成的包括被偷、短少等全部中分損失也負賠償之責。但是,在航空運輸貨物保險的情況下,除外責任與前節所述的海洋運輸貨 物保險的除外責任相同。
    杭州到煙臺航空貨運
    國內航空貨物運價類別 1.普通貨物運價 a.基礎運價,民航總局統一規定各航段貨物基礎運價,基礎運價為45公斤以下普通貨物運價,金額以角為單位。 b.重量分界點運價,國內航空貨物運輸建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3級重量分界點及運價。2.等級貨物運價,急件、生物制品、珍貴植物和植物制品、活體動物、骨灰、靈柩、鮮活易腐物品、貴重物品、、押運貨物等特種貨物實行等級貨物運價,按照基礎運價的150%計收。3.商品運價對于一些批量大、季節性強、單位*低的貨物,航空公司可申請建立商品運價。4.低運費, 每票國內航空貨物低運費為人 民幣30元。5.集裝貨物運價   以集裝箱、集裝板作為一個運輸單元運輸貨物可申請建立集裝貨物運價。 二、國內航空貨物運價使用規則 1.**貨物運價**于分段相加組成的運價。 2.商品運價**于等級貨物運價和普通貨物運價。 3.等級貨物運價**于普通貨物運價。
    杭州到煙臺航空貨運
    航空貨運托運人有責任填制航空貨運單。托運人對貨運單所填各項內容的正確性、完備性負責。

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